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Calculateur pour la
dimension des pneus sur Vanagon - par Richard Poulin - version 3
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Note:
Changez seulement les valeur sur fond JAUNE qui correspond aux valeurs
actuelles des pneus et ceux convoités
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Notez que:
Le calcul du nombre de révolution par km est théorique et à titre
indicatif seulement. La vraie valeur peut être obtenu du manufacturier
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Calculateur pour pneus sur Vanagon
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section en
largeur (mm)
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section en hauteur %
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section ht (mm)
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section ht (po)
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hauteur roue (po)
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largeur pneu (po)
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hauteur pneu (po)
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circonférence (po)
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Diamètre des roues
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révolution par km parcouru
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Vitesse du véhicule km/h
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ACTUEL
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CONVOITÉ
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Comparé
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Note: 1 pouce = 25.4mm
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Rapport de démultiplication de la
boite de vitesse
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Régime du moteur en tours/min
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Fréquence de rotation en tours/min
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Fréquence de rotation en tours/sec
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On remarque que la différence de hauteur entre ces
pneus est dans les limites du quart de pouce bien que les roues varie en
hauteur de 13 à 18 pouces.
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Dimension
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Largeur (po)
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Hauteur (po)
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Diff p/r Vanagon
stock
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205
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65
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15
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8,07
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215
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55
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16
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8,46
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225
|
55
|
16
|
8,86
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235
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55
|
16
|
9,25
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26,18
|
0,88
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235
|
50
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16
|
9,25
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245
|
50
|
16
|
9,65
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225
|
50
|
17
|
8,86
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245
|
45
|
17
|
9,65
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255
|
40
|
17
|
10,04
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275
|
40
|
17
|
10,83
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275
|
35
|
18
|
10,83
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Tous
les pneus de manufacturiers compatibles pour Vanagon
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Rapports de
démultiplication des boites de vitesses des Vanagons
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Voir ce document PDF (cliquez sur l'image pour ouvrir le
fichier):
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Prendre le rapport
indiqué pour un passage (exemple 34:9 en première) - Ratio = 9/34 = 0,26
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Information Pneus
/ Jantes ou roues
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PNEUS ET JANTES
STOCK SUR VANAGON
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EXEMPLE: les pneus
stock sur les Vanagon 90-91 était 205/70/R14 montés sur des roues 14" X
6". Ce que ça signifie:
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HAUTEUR
DES ROUES (14")
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Les diamère des roues qui est aussi le
diamètre d'ouverture des pneus. Les deux ouvetrtures doivent
correspondre autrement il y aura une déformation du pneus et usure
inégale. Donc on ne peut pas mettre des pneus 17" sur des roues de
16".
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LARGEUR
DES ROUES (6")
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La largeur mesurée entre les rebords extérieurs de rouel. (la partie qui touche le pneu)
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SECTION
LARGEUR (205 millimeters)
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La distance entre les sections du mur
extérieur du pneu soufflé selon la recommendation du manufacturier et sans
charge (ne comprend pas le lettrage
surélevé de certains pneus).
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SECTION HAUTEUR
(60-70% de la Section Largeur)
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Aussi appelé Ratio du Profile ou
'Aspect Ratio'. Le pourcentage de la hauteur du flanc du pneu par
rapport à la largeur. Un pneu de dimension 205/65R15 par exemple aura une section largeur de 205 millimeters et
une section hauteur de 65 pourcent de 205 millimeters ou 133.25mm.
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R: Le
"R" signifie Radial.
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UPGRADER POUR DES
PNEUX PLUS GROS
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Il est important de maintenir à peu près la même hauteur
de pneus lors de la mise à niveau de roues et pneus de 16 ou 17 pouces. En
réalité, on ne monte pas de pneus plus gros. On fait pluitôt du "Plus
Sizing" (photo).
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PLUS SIZING
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Le redimensionnement des roues et pneus est l'un des moyens les
plus faciles d'obtenir de meilleures performances et d'améliorer l'apparence
de votre véhicule. Dans l'exemple ci-dessus, une roue 15X7 avec un pneu
205/65 / R15 est considérée comme l'équipement régulier du Vanagon à la
vente. (équipement d'origine). Convertir en à une taille +1 signifierait augmenter le diamètre de la
roue de 1 " (16X7 (ou 7.5 ou 8)) et sélectionner un pneu approprié. Il
est important de noter que même si le diamètre de la roue augmente, le
diamètre global ou la hauteur du pneu reste constant. On maintient
généralement le diamètre global du pneu à +/- 0,25 pouce, ce qui est
essentiel pour préserver le relevé de vitesse au compteur ainsi que le
rapport de vitesse.
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Deux choses se produisent avec le pneu pour augmenter les
performances lorsque nous commençons à évoluer dans les tailles plus.
Premièrement, le pneu est plus large (largeur de la section) et donne donc
une empreinte plus grande. Deuxièmement, le flanc devient plus court (rapport
d'aspect) et plus rigide. Les deux combinés offrent une meilleure stabilité
latérale et une meilleure réponse de la direction.
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DÉTERMINER
LA HAUTEUR DES PNEUS
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Hauteur du pneu = Hauteur de la jante +
2 (hauteur de la section). Vous remarquerez que les dimensions des pneus sont
mesurées en deux unités, millimètres et pouces. Pour garder les choses
simples, il est préférable de convertir en une seule unité. Je vais utiliser
des pouces. Pour convertir les millimètres en pouces, divisez par 25,4
(exemple: 205 mm / 25,4 = 8,07 "ou 8"). Ainsi, le pneu de série a
une largeur de 8,07. Pour déterminer la hauteur de la section, prenez le
rapport d’aspect multiplié par la largeur du pneu. Sur le pneu de série, le
rapport d’aspect est de 65 ou 70%. le pneu mesure 8,07 "x 0,65 =
5,2455" ou est arrondi à 5,25 pouces. Rappelez-vous qu'il existe deux
hauteurs de section pour déterminer la hauteur totale du pneu. La taille de
la jante est de 15 pouces. Nous avon donc: Hauteur des pneus stock = 15" + 2 (5.25") ce qui égal 25.5 pouces.
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